מחבר: EladAdmin

זכה למאמר מערכת בעיתון מדעי מוביל תחת הכותרת: “מניעה טובה מריפוי”; המוניטור החדשני בודק כל העת ובצורה רציפה את נשימת הפגים, מזהה את הבעיה מיידית ומגדיר אותה; המכשיר מאפשר לזהות התפתחות הידרדרות נשימתית ואפיון הבעיה לפני התפתחות מצוקה שיכולה לפגועה באיברים חיוניים

החוקרים, ד”ר דני ויסמן מהפקולטה לרפואה ע”ש רפפורט ומהמרכז הרפואי “כרמל” ופרופסור אמיר לנדסברג מהפקולטה להנדסה ביו-רפואית, אומרים כי המכשיר, “פנאומוניטור” שמו, הוא מוניטור הבודק כל העת ובצורה סדירה את דינאמיקת נשימת הפגים. הוא נוסה בהצלחה על עכברים, חולדות וארנבות במודלים של מחלות שונות. “דימינו מצבים שכיחים בטיפול נמרץ פגים, ואף חולי אסטמה וחולים הסובלים מהפרעות בדרכי הנשימה, והשווינו את פעולת המכשיר שלנו לפעולתם של מכשירים אחרים”, הם אומרים. “כן נסינו את המכשיר ב-63 מקרים במרכזים הרפואיים כרמל, בני ציון ורמב”ם. עתה המכשיר מוכן לבדיקת ה-FDA”.

45% מהסיבוכים אצל פגים לא מזוהים על ידי המכשירים הקיימים ביחידות הטיפול נמרץ, אלא על ידי אנשי הצוות. גם כאשר המכשירים מזהים בעיה – זה לרוב קורה כבר מאוחר כשיש כבר ירידה בחמצן בדם ואז האירוע דרמטי, ועל הרופא להתחיל לברר מה הסיבה לאירוע.

למכשיר שלושה חיישנים המוצמדים לפג משני צדי החזה שלו ובמרום בטנו. במקרה של התפתחות הידרדרות נשימתית המכשיר מצפצף, מתריע זמן משמעותי לפני התפתחות מצוקה, ומוסר מידע שעוזר באבחון הבעיה שהתעוררה ובבחירת הטיפול הנכון. חיישני התנועה מכמתים את המאמץ הנשימתי ואת הסימטריה של אוורור הריאות. המכשיר מציג מידע על המצב הנשימתי, ממקם את הבעיה ומצביע על שינויים ברמת האוורור.

10% מהלידות בעולם הן לידות פגים ועוד 10% – תינוקות שנולדו בזמן והסתבכו. 15% מהפגים שנולדו במשקל פחות מ-1.5 ק”ג נפטרים ועוד 15% סובלים מפיגור שכלי, שיתוק מוטורי או עוורון. לכן כה רבה חשיבות הזיהוי המוקדם של מצוקה נשימתית אצל פגים.

בארה”ב נולדים 400 אלף פגים מידי שנה ונדרשים 30 אלף מכשירים כאלה בפגיות בלבד.

הטכניון רשם פטנט על המכשיר והקים חברה בשם “פנאומדיקר” הממוקמת ביוקנעם ומנוהלת בידי ד”ר כרמית לוי, שעשתה את הדוקטורט שלה בפקולטה להנדסה ביורפואית בטכניון.

בתמונה: “פנאומוניטור” בפעולה. צילום: דוברות הטכניון

דיקן הפקולטה, פרופ’ פיני בר-יוסף: “זהו יום חג לפקולטה. עוד לא השתתפתי באירוע בפקולטה בו האודיטוריום הראשי היה מלא בתלמידות, אותן אנו רואים כעתודת הסטודנטיות בפקולטה”

בשבוע שעבר התקיים בפקולטה להנדסת מכונות בטכניון, יום נשים שמטרתו לעורר מודעות בקרב מועמדות ללימודים בטכניון, למקצוע הנדסת המכונות ולעודד אותן לבחור בלימודים בפקולטה.

באירוע השתתפו מועמדות מיידיות ללימודים בפקולטה וכן כ- 170 תלמידות מדעים מבתי הספר באזור חיפה: עירוני ג’ בחיפה, עירוני ו’ בחיפה, אולפנת צביה בחיפה ובית הספר האזורי מגידו.

לאירוע נרתמו עתודת הנדסת המכונות בצה”ל וחברות מובילות כרפאל, אלביט מערכות, אינטל, אורמת, ואפלייד מטריאלס. שלושת האחרונות תרמו מלגות עידוד בסכום כולל של כ- 20,000 ₪, אשר יחולק בין מועמדות אשר יחלו לימודיהן בפקולטה להנדסת מכונות בטכניון בשנת הלימודים הקרובה.

גדי פארן, מנהל קשרי התעשייה של הפקולטה ומארגן האירוע, אמר כי כדי לעודד נשים לבחור בתחום  הנדסת המכונות, צריך לפתח אצלן מודעות בשלב מוקדם למרכזיות מקצוע הנדסת המכונות בתעשייה ובאקדמיה, למגוון האפשרויות הטמונות במקצוע בינתחומי זה, ולקיים מולן אינטראקציות דרך פעילויות משמעותיות. יום הנשים  נפתח בהצגת מיצגים על-ידי מהנדסות מן התעשייה (אלביט מערכות, רפאל) ומפגש עם קצינות מהנדסות מן העתודה האקדמית של צה”ל, נציגות לימודי הסמכה וסטודנטיות בפקולטה.  לאחר מכן, התכנסו המשתתפות באודיטוריום הפקולטה, צפו בסרט על הפקולטה, שמעו דברים מפי דיקן הפקולטה פרופ’ פיני בר-יוסף ונציגות החברות התורמות מלגות לסטודנטיות בפקולטה, וכן סדרה של הרצאות קצרות מפי בוגרות הפקולטה המשמשות בתפקידים בכירים בתעשייה (רפאל, ישקר, תע”ש). בוגרות הפקולטה סיפרו בנימה אישית לקהל הבנות על הבחירה במקצוע, חווית הלימודים בפקולטה, מסלולה האישי של כל אחת מהן, והכלים והנכסים אשר צברה במהלך לימודיה בפקולטה להנדסת מכונות בטכניון. דגש מרכזי הושם על חשיבות וכדאיות הבחירה בלימודי הנדסת מכונות בטכניון, כקרש קפיצה לקריירה.

בין המהנדסות – טלמור דרדיק, בת 28 מקרית ים, בוגרת הפקולטה להנדסת מכונות בטכניון ועובדת כיום ב”אלביט מערכות” בתחום התכנון והייצור של התקנות של כלים על רכבים (טנקים, נגמשים). טלמור סיפרה לבנות כי התחילה ללמוד את התחום בטכניון משום שזה נראה לה הכי יצירתי ומוחשי. בנוסף אמרה כי  “זה תחום שלא רגילים שיש בו נשים אבל לא הרגשתי שיש יחס שונה בטכניון. מה שקובע זה כמה אתה טוב בלימודים ולא שיוך מגדרי”.

יעל סופיר, בת 28, סיימה לפני שנה תואר ראשון בהצטיינות יתרה בפקולטה וכיום היא סטודנטית לתואר שני, שנה ראשונה, בפקולטה לביו-רפואה בטכניון. יעל, העובדת מזה שלוש וחצי שנים בחברת “רפאל” בחטיבת הטילים סיפרה: “רציתי לעסוק במכשור רפואי, עשיתי בדיקה ומה שייעצו לי זה להתחיל מהנדסת מכונות”. יעל ציינה כי יש יתרונות ברורים ללימוד משותף עם גברים: הם מאוד עוזרים ותומכים. החברים והמרצים עוזרים יותר”.

דיקן הפקולטה פרופ’ פיני בר-יוסף בירך את הבנות: ” זהו יום חג לפקולטה. עוד לא השתתפתי באירוע בפקולטה בו האודיטוריום הראשי היה מלא בתלמידות, אותן אנו רואים כעתודת הסטודנטיות בפקולטה”. אחת המורות מבתי הספר הוסיפה: “זו פעילות מבורכת, ויפה שזה נעשה שעה אחת קודם”.

תלמידת בית הספר מגידו סיכמה את היום:  “זה נראה מדהים. יום אפקטיבי, נחשפתי להרבה תחומים, הרחיבו לנו את האופקים.  מעניין להיחשף לפקולטה להנדסת מכונות ולטכניון בכלל, זה משהו שלא הייתה לי גישה אליו עד כה”.

מקצוע הנדסת מכונות הוא אחד מתחומי ההנדסה הרחבים והיסודיים ביותר, העוסק ביישומן של תגליות מדעיות והמצאות הנדסיות, למוצרים המועילים לחברה. מהנדסי מכונות מפתחים, מתכננים, מייצרים ומתחזקים מערכות מגוונות הכוללות מכונות ושיטות יצור (לתעשייה), רובוטים מדויקים (לרפואה) ומערכות נעות מתוחכמות (כלי רכב, מטוסים, ספינות). 8000 בוגרי הפקולטה להנדסת מכונות בטכניון, מספקים 60% מהצורך ההנדסי של המדינה. לאחרונה החל לימודיו בפקולטה המחזור הגדול אי פעם, 240 סטודנטים, מתוכם 27 הן נשים.

בתמונה: בצילום: המשתתפות באירוע. צילם: רועי טל, דוברות הטכניון

כך מגלה סקר עמדות אשר הקיף 1600 מתושבי חיפה ונחשף בטכניון בכנס שהתקיים תחת הכותרת “עיר פעילה ובריאה – המודל החיפאי”; הסקר מגלה עוד כי ערבים צורכים ירקות ופירות יותר מיהודים, אולם אוכלים פחות מוצרי חלב דל שומן

גם אותם רבים בציבור הסבורים כי מי הברז בביתם טובים לשתייה, מעדיפים לשתות מים מינרלים. זאת, למרות המחקרים המוכיחים כי מים אלה אינם טובים ממי מעיינות והם אכן מועשרים במינרלים.

ממצא זה של תפיסות הציבור והרגליו, התגלה בסקר חסר תקדים בהיקפו, שסייע להכנת פרופיל הבריאות העירוני של חיפה, לצורך הפקת מתווה לשיפור בריאות תושבי העיר. הסקר הוצג בכנס “עיר פעילה ובריאה – המודל החיפאי”, שהתקיים בפקולטה לאדריכלות ובינוי ערים בטכניון. מנהלת האגף לתכנון אסטרטגי ומחקר בעיריית חיפה ד”ר גלית רנד, סיפרה כי לצורך הסקר, רואיינו אשתקד 1600 משתתפים, בראיונות ארוכים, פנים-אל-פנים.

כמעט כל אורחי הכנס, בהם ח”כ ד”ר רחל אדטו המשמשת כראש שדולת הבריאות בכנסת,  דיקן הפקולטה לארכיטקטורה ובינוי ערים, פרופ’ יהודה קלעי, וראש מינהל הספורט במשרד התרבות והספורט ד”ר אלי שפר, הסכימו כי הציבור בישראל לא מקיים מספיק פעילות ספורטיבית. מנהלת המחלקה לחינוך וקידום בריאות במשרד הבריאות, ד”ר רות וינשטיין הדגישה את חלקם של קובעי המדיניות באחריות. “בואו נהפוך את הבחירה הבריאה לבחירה הקלה”, אמרה.

“לא תשמעו מישהו שחושב שבריאות היא לא נושא חשוב”, אמר ראש עיריית חיפה יונה יהב, “אני למשל, דוגמא חיה לפער שבין ההצהרות לבין הביצוע. ראיתם איזה רזה עשו אותי ב”ארץ נהדרת”? כראש עירייה, אני רואה חובה להטמיע ערכים לכל החיים בקרב ילדים עד גיל 6. בנוסף, התחלנו להציב מתקני ספורט לכלל הציבור בשכונות העיר, כולל תאורה בכל מגרש. כל מגרש כזה עולה 350 אלף שקל. ניתן לעודד רשויות בארץ, באמצעות הפחתת תשלומי מכס, עבור מתקני ספורט ברשות הרבים”.

ד”ר גלית רנד שהציגה את הפרופיל העירוני של חיפה, גילתה כי על פי ממצאי הסקר, כ-60% מהחיפאים סבורים כי מי הברז בביתם טובים לשתייה – שיעור גבוה יותר מאשר בערים אחרות בארץ. לצורך השוואה, כך סבורים 37% מתושבי נס ציונה, 25% מתושבי פתח תקוה ו-15% מתושבי אשדוד. אולם כאשר נשאלו הנסקרים בחיפה מה הם מעדיפים לשתות, השיבו רובם (כ-60%) כי הם מעדיפים מים מינרלים. בחלוקה לשכבות גיל, נמצא כי בקרב המבוגרים בני 65 ויותר, 45% שותים מי ברז והשיעור פוחת (27%) בקרב בני גיל הביניים (45 עד 64) ואף פחות מכך – 19% מבין הצעירים (גילאי 22 עד 44) ישתו מי ברז. 7% מהצעירים מעדיפים משקאות ממותקים ומיץ, 8% מבני גיל הביניים ו-4% מהמבוגרים.

סעיף אחר בסקר, מצא כי כרבע (25%) מקרב הצעירים ובני גיל הביניים באוכלוסייה היהודית והלא ערבית, הצהירו על אכילת 5 מנות פרי או ירק ביום. אולם השיעור ירד ל-13.6% בקרב המבוגרים. שיעורים גבוהים יותר של צריכת פירות וירקות, קיימים בקרב האוכלוסייה הערבית – החל מהמבוגרים – 33.5% מקרבם. בקרב בני גיל הביניים השיעור עלה ל-51.6% ובקרב הצעירים – 59.9%. בהתייחסות לאכילת מוצרי חלב דל שומן (פחות מ-5%), נמצא כי שיעור גבוה מקרב האוכלוסייה היהודית בחיפה (כ-70% בקרב קבוצות הגיל השונות) צורך מוצרי חלב דלי שומן. אולם בקרב האוכלוסייה הערבית השיעורים נמוכים יותר – 38% מהצעירים, 27% מגיל הביניים ו-29% מהמבוגרים.

עוד נמצא בסקר כי אחוז הסובלים מבדידות, הינם 42% מסך האוכלוסיה מעל גיל 65, 21% מבני 45 עד 64 ו-14% מקרב בני 22 עד 44. באוכלוסייה הערבית, האחוזים מעט יותר גבוהים – 19% בקרב הצעירים עד גיל 44, 28% עד לגיל 54 ואילו בקרב בני 65 ויותר – 68% חשים בודדים.

השוואה מעניינת של רנד, היתה בין ממצאי המחקר שביצעה העירייה, לאלה של סקר הבריאות הלאומי של משרד הבריאות 2003-4, אשר הקיף כ-5,000 ישראלים. בסקר נמצא כי שיעור הפעילים גופנית (מבצעים פעילות גופנית שלוש פעמים בשבוע) בחיפה גבוה מהשיעור הארצי בקבוצת הגיל הצעיר. 34% בחיפה לעומת 25% בישראל. בקבוצות הגיל המבוגרות יותר, המגמה מתהפכת והשיעור נמוך מזה שבארצי – 43% מקרב תושבי ישראל שגילם מעל 65, מבצעים פעילים גופנית שלוש פעמים בשבוע, לעומת 29% בחיפה.

דיקן הפקולטה למדעי המחשב בטכניון, פרופ’ אלי ביהם, זכה בפרס כנס RSA 2012.

 כנס RSA הוא הגדול בעולם בתחום ההצפנה ופרופסור ביהם זכה בפרס היוקרתי על הצטיינות בתחום המתמטיקה:  “פרופ’ ביהם תרם תרומה מדעית פורצת דרך בעבודתו על הקריפטאנליזה של צפנים סימטריים. הוא פיתח את הטכניקה של קריפטאנליזה דיפרנציאלית עם עדי שמיר בסוף שנות השמונים”, נאמר בהחלטת השופטים.

יחד עם פרופסור ביהם  קיבל את הפרס מיצורי מצוי, חוקר בכיר במיצובישי.

בתמונה: פרופ’ אלי ביהם

קבוצת סטודנטים מהפקולטה להנדסת אוירונוטיקה וחלל בטכניון זכתה בפרס הראשון בפרוייקטי סטודנטים, בכנס ה-52 למדעי התעופה והחלל שנפתח אתמול בתל אביב ונערך היום בטכניון.

הסטודנטים, בהנחייתו של איש התעשייה האווירית שלמה צח, בנו מזל”ט לכוחות היבשה. הם השתתפו איתו בתחרות DBF (תכנון, בניה, תעופה) שנערכה בארה”ב וזכו במקום הראשון בין כלי הטייס הגדולים ובכתיבת דו”ח (ציון 98.5, עם הערה: “זה הדו”ח הטוב ביותר שנכתב בתחרות אי פעם”). בתחרות כללית (כלי טייס גדולים וקטנים) הם הגיעו למקום השמיני מתוך 88 קבוצות שהתמודדו, מארה”ב ומרחבי העולם.

התחרות בארה”ב מאורגנת על ידי AIAA, אירגון האוירונוטיקה בארה”ב, הגוף המרכזי הדואג לפיתוח הטכנולוגיה והתשתית התעופתית בארה”ב.

“מוטת הכנף של המזל”ט שהסטודנטים בנו הוא 1.90 מטר ומשקל כארבעה קילוגרם”, אומר שלמה צח. “הפרוייקט תורם לסטודנטים רבות, בעיקר בדרכם המקצועית בהמשך הדרך. הוא מתנהל כמו פרוייקט בתעשייה האווירית, עם אנשי רכש, לוגיסטיקה, תאומים ותכנית עבודה המתעדכנת מידי שבוע”.

שלמה צח הוא בוגר הטכניון משנת 1970 ועובד 42 שנים בתעשייה האווירית. הוא הכשיר כבר מאות סטודנטים. “הדור לא הולך ופוחת”, הוא אומר. “קבוצה שעושה פרוייקט כזה – יודעת פיתוח מהו”.

יוסי יורש, גל קליין, יצחק שירוקי, יעקב בן שושן ואיתי שטארוס, חמישה חיילים מחיל האוויר, זכו בכנס בפרס ע”ש ניב-יה דורבן למאמר המצטיין. המאמר – “התנהגות דינאמית של כבל הנתון לשדות עירור כללים”. בעבודתם התמקדו החמישה במציאת פיתרון מתמטי להתנהגות כבל בהפרעה- תחת אילוצים שונים.

במסגרת הפרויקט שלהם הם ניסו לדמות את הדינאמיקה של ההתנהגות של כבל תחת שדה של עירור כללים. לדוגמא: כבל של תדלוק מטוסים, כבל של חברת החשמל, הורדה של עוגן בזרימה או אפילו כבל בתעופה האזרחית שתופס שלט תוך כדי טיסה. מטרתם הייתה לבדוק איך הכבל מגיב תחת ההפרעה ולנסות למצוא לכך פתרונות, כאשר בהמשך הם מעוניינים לעבור לשלב הניסויים בכדי לתת מענה להתנהגות הכבל, כלומר, להצליח לשלוט בו גם כשהוא תחת הפרעה.

נציג הצוות מספר: “אימתנו את הנוסחאות המתמטיות שהצענו מול מודלים קיימים- פיתרונות לכבל תחת עירור כללים, והשלב הבא שלנו זה לעבור לניסויים. בסופו של דבר אחת המטרות שלנו היא לראות באיזו מהירויות ניתן לתדלק מטוסים”.

כל אחד מהחיילים יזכה ב-1000 שקלים. פרס ניב-יה נקרא על שם קצין חיל האוויר ניב- יה דורבן ז”ל, שנרצח לפני תשע שנים ברחוב שקט בתל אביב על ידי שודד. הוריו, רחל ופרופסור דוד דורבן מהטכניון הקימו קרן על שמו, במטרה לעודד כתיבת מאמרים בנושא חדשנות ויוזמה, שאפיינו את בנם. מידי שנה נערכת בטכניון תחרות “טכנוראש”, אותה יזם ניב-יה בהיותו סטודנט בטכניון.

פרופ’ בן צין מאוניברסיטת ג’ורג’יה טק זכה בפרס הבינלאומי על שם פרופ’ מאיר חנין, לחוקר מוביל בעולם על תרומות משמעותיות בתחום האוירונאוטיקה וחלל. פרופ’ מאיר חנין ז”ל  היה בין מקימי הפקולטה להנדסת אוירונוטיקה וחלל בשנת 1955.

בתמונה: הקבוצה הזוכה בפרוייקטי הסטודנטים, עם המזל”ט שבנו. צילום: דוברות הטכניון

בעקבות פרוייקט של סטודנטים בפקולטה להנדסת אוירונוטיקה וחלל בטכניון, מתכננים חוקרי הטכניון לשגר לחלל מבנה (“formation”) של שלושה ננו-לוויינים במשקל עד שישה קילו כל אחד. הלוויינים מתוכננים להציל חיים של אנשים אשר נקלעים למצוקה בלב ים. את פרוייקט הסטודנטים הנחה יעקב הרשקוביץ, מהנדס מערכות חלל ראשי ברפאל ובראש פרוייקט השיגור עומד פרופ’ פיני גורפיל מהפקולטה להנדסת אוירונוטיקה וחלל ומכון אשר לחקר החלל בטכניון. הפרוייקט יוצג בכנס הישראלי השנתי למדעי התעופה והחלל, הנפתח היום.

“הקבוצה שלנו עוסקת בתכון מערך של ננו לוויינים, במשקל של פחות מעשרה ק”ג כל אחד”, מספר יובל פורת, סטודנט לתואר שני שהחל בפרוייקט במסגרת שנת לימודיו הרביעית לתואר ראשון. “אנשים שנקלעו למצוקה בלב ים זקוקים למענה מהיר. אנו שואפים לכך שכל מי שנמצא בים (מלחים, יאכטונרים, נוסעים באניות פאר, עובדים על אסדות קידוח, דייגים ועוד) – יענוד  צמיד קטן על ידו. כשהוא יימצא במצוקה, יאתרו אותו הלוויינים באמצעות הצמיד הזה”.

“המטרה שלנו היא גם להגביר את זמינות המערכת לאיתור האנשים במצוקה בים וגם להוזיל עלויות”, מוסיף חברו, נועם לשם, שאף הוא החל בפרוייקט בשנת לימודיו האחרונה.

“הצוות חישב ומצא כי יידרשו 48 לוויינים כדי  לאכן את האדם הנמצא במצוקה בלב ים תוך 15 דקות”, מסביר המנחה, יעקב הרשקוביץ. “הלוויינים הללו יטוסו במבנה מבוקר ויכסו את כל העולם, כולל האוקיינוסים”.

עבודת הסטודנטים נעשית באופן מערכתי, בקבוצות, כאשר אחד הסטודנטים משמש כראש פרויקט ומתאם ביניהם. השנה עושה זאת ארון חדד: “אנו נפגשים בכל שבוע וכל צוות מציג את התקדמותו, עונה על שאלות הסטודנטים ומקבל פידבק”, הוא אומר.

“זו הפעם הראשונה בעולם שינסו לשגר שלושה לוויינים שיטוסו יחד במבנה מבוקר. עד כה לא התאפשר שיגור כזה בשל גודלם ומשקלם של הלוויינים והבעיות הנובעות משיגור לוויינים במבנה אחיד ובשהייתם זמן ממושך בחלל”, אומר פרופ’ גורפיל.

חוקרי הטכניון מקווים לשגר את שלושת הננו-לוויינים בשנת 2015. הלוויינים ינסו לקלוט אותות בתדרים נתונים מכדור הארץ ולחשב את מיקום מקור השידור. קליטת אותות מכדור הארץ לחלל בעזרת מספר ננו-לוויינים הטסים בטיסת מבנה מבוקר הוא ניסוי חדשני, שלא בוצע עד כה.

מטרה נוספת של הניסוי היא להוכיח שניתן להחזיק מבנה מבוקר ואחיד של לוויינים במשך שנה במסלול של 600 ק”מ מעל פני הקרקע, דבר שלא נוסה עד כה. למטרה זו מתכננים החוקרים לראשונה להתקין על כל אחד מהלוויינים מערכת הנעה שתסייע לשמור את המבנה בחלל זמן ממושך.

הלוויינים בנויים על בסיס מבנה בסטנדרט CubeSat שאת חלקיו ירכיבו החוקרים בעזרת הסטודנטים בפקולטה להנדסת אווירונאוטיקה וחלל בטכניון. צורת כל לוויין תהיה תיבה בגודל x20x3010 ס”מ. על גבי הלווין יורכבו מכשירי מדידה, אנטנות, מערכות מחשב, מערכות בקרה, ומכשירי ניווט. התוכנה והאלגוריתמים שינהלו את הטיסה פותחו במעבדה למערכות חלל מבוזרות במכון אשר לחקר החלל בטכניון. מבנה הננו-לוויינים ישוגר כמטען נוסף על שיגור קיים דרך אירופה, רוסיה או הודו.

“אם נצליח להוכיח בניסוי שטיסת המבנה אפשרית, זה ייתן תנופה לפיתוח לוויינים קטנים וטכנולוגיות שקשורות למזעור רכיבים אלקטרוניים, לעיבוד יעיל בחלל ולמערכות הנעה בחלל. הטכנולוגיות הללו עשויות לתרום למגוון יישומים אזרחיים ולקידום תעשיית החלל בישראל”, אומר פרופ’ גורפיל ומוסיף: “מטרה נוספת של הפרויקט היא לתרום להכשרה מעשית של מהנדסי חלל, ולכן סטודנטים לתואר ראשון ולתארים מתקדמים ימלאו תפקידים מעשיים בבדיקת היבטים שונים שקשורים למשימה ובפיתוח המערכת. הכשרה ייעודית והתנסות מעשית של מהנדסי חלל חיונית לעתידה של ישראל בתחום”.

בתמונה: דגם הלוויין ויעקב הרשקוביץ (במרכז) עם הסטודנטים המשתתפים בפרוייקט (מחזיקים בדגם הלוויין המתוכנן). צילום: יואב בכר, דוברות הטכניון

הפריצה בוצעה כפרוייקט סטודנטים בפקולטה למדעי המחשב ועוררה ענין רב בשני כנסים מדעיים; הסטודנטים יקבלו על הפרוייקט את פרס “אמדוקס” בטכניון

אלכס קירשון ודימה גוניקמן, סטודנטים בפקולטה למדעי המחשב בטכניון הצליחו לפרוץ את פרוטוקול הניתוב OSPF, הנפוץ ביותר באינטרנט. הפריצה בוצעה כפרוייקט סטודנטים במסגרת המעבדה לרשתות מחשבים בפקולטה למדעי המחשב ועוררה ענין רב בשני כנסים מדעיים בהם הוצגה. אלכס ודימה יקבלו את פרס “אמדוקס” לפרוייקט מצטיין במדעי המחשב. המנחים שלהם היו ד”ר גבי נקבלי מרפאל ומהנדס המעבדה, איתי דברן.

באינטרנט פועלים מאות אלפי נתבים המקשרים בין הרשתות השונות. כל נתב אמור “להכיר” את כל שאר הנתבים ו”לדבר” איתם (לקבל מידע על שכניהם ועל הרשתות שמחוברות אליהם). העיסוק המתמיד של הנתבים בהעברת מידע זה מכביד עליהם וגורע מיעילותם. לכן רשת האינטרנט מפוצלת למעשה למערכות אוטונומיות אשר “מדברות” זו עם זו. הנתבים בכל מערכת כזו “מכירים” זה את זה.

הפרוטוקול הנפוץ ביותר להעברת מידע בין נתבים במערכות אוטונומיות הוא OSPF. אם הוא משתבש, הודעות רבות לא יגיעו ליעדן. יתירה מכך – יש חשש שהן יגיעו לגורם שתקף את הפרוטוקול. לכן יש מערכות הגנה קפדניות על הפרוטוקולים של הנתבים ברשת.

אחת ההגנות החשובות נקראת “השב מלחמה” ((Fight-back. במהלכה – כאשר נתב מזהה שנתב אחר שלח נתונים בשמו – הוא שולח מיד תיקון.

אלכס קירשון ודימה גוניקמן, בעזרת המנחים שלהם, “התלבשו” על התיקון הזה. הם עוררו נתב ברשת לשלוח Fight-back, אך מיידית בטרם הוא הספיק לעשות זאת, הם שלחו Fight-back עם נתונים מזוייפים שהתקבל על ידי חלק מהנתבים האחרים. כאשר הגיע אליהם ה-Fight-back של הנתב הפגוע, הם דחו אותו משום שכבר קיבלו, כביכול, Fight-back ממנו.

הסטודנטים ה”תוקפים” גם זיהו מראש איזה Fight-back ישלח הנתב המותקף, כך ששאר הנתבים קיבלו אותו מהם “ללא ספקות או תהיות”. מהרגע שהם קיבלו את ה-Fight-back ה”מזוייף”, יש ברשת נתבים המחזיקים בטבלאות ניתוב לא נכונות.

בעזרת התקפה שכזו ניתן לשבש את כל פעולת המערכת האוטונומית, לגרום להודעות לא להגיע ליעדן וליצור עומס רב ומיותר ברשת.

שבע קבוצות סטודנטים יקבלו את פרסי “אמדוקס” לפרוייקט מצטיין בטקס שיתקיים באמצע חודש מארס בפקולטה למדעי המחשב בטכניון.

ראש מינהל התכנון במשרד הפנים בינת שוורץ, התארחה בכנס המתכננים השנתי שהתקיים בטכניון וסיפרה על הרפורמה הצפויה בתכניות המיתאר. “ניצור מהפך בישראל”, אמרה, “נצמצם 300 תכניות ארציות לתכנית אחת ואוגדן הנחיות. במקביל, נרחיב את סמכויות הוועדות המקומיות לאישור תכניות נקודתיות ונפנה את הועדות המחוזיות לעסוק בתשתיות ובתכניות גדולות למגורים”

שוורץ הסבירה כי כובד התכניות ברמה הארצית, משפיע על התכנון המקומי כמעט בכל תחום וגורם למורכבות, חוסר בהירות וחוסר התמצאות. “היעד שלנו הוא לזקק מתוך כל תכנית מתאר ארצית את הליבה העוסקת בשמירת האינטרס הציבורי ולאחד את המידע לשכבה סטוטוטורית רזה. הפשטות והבהירות יסייעו למתכננים ולאזרחים. אוגדן ההנחיות שיצורף לתכנית, יתעדכן תדיר וישמש מסמך מנחה, אשר יסייע בשמירת הידע ועדכונו.

“רוב עיסוקן של וועדות התכנון המחוזיות מוקדש כיום לנושאים בעלי משמעות שולית למשק. 76% ממשאבי הזמן, התקציב וכוח האדם, עוסקים בתכניות קטנטנות המטפלות בפרויקטים של עד 20 יחידות דיור. במצב זה הוועדות המחוזיות לא מביאות לכדי ביטוי את יתרונן ואילו למקומיות אין סמכות לתת שירות לאזרחים. כללת השוק נעצרת מול אזרחים לא מרוצים. אנו פועלים בנחישות לשחרור חסמים בשוק הדיור. בנוסף לרפורמה, אנו מחוייבים ליצור היצע מתאים של 60,000 יחידות דיור בתכנון מפורט בכל שנה. היעד הביא אותנו למעקב בכל רגע נתון, אחר קצב מתן האישורים להקמת דירות בישראל בכל מחוז. נכון להיום, אושרו 10,000 יח”ד מראשית השנה. עד לסיומה צפוי אישורם של כ-60,000 בסה”כ”.

הכנס, שציין את השנה העשירית לקיומו, נפתח בברכת המשנה הבכיר לנשיא הטכניון, פרופ’ פול פייגין, שהזכיר את חלקה של הפקולטה לאדריכלות ובינוי ערים בחדשנות, “שקיבלה את ביטויה בין היתר, כאשר זכינו בתחרות להקמת קריה אקדמית טכנולוגית בניו-יורק”. דיקן הפקולטה לארכיטקטורה ובינוי ערים, פרפ’ יהודה קלעי, הזכיר כי בעת הנחת אבן הפינה לטכניון בשנת 1912, מנה המחזור הראשון 16 סטודנטים בלבד, שהוכשרו למקצועות האדריכלות והבנייה. “זה לא היה מקרי, כי תפקידו של הטכניון באותם הימים, היה לבנות את הארץ”, אמר.

“כיום האתגר השתנה, כאשר המדינה מונה 7.5 מיליון איש, מהם 90% המתגוררים בערים, בהן קיים הגידול המאסיבי. האתגרים הניצבים כיום בפני המתכננים, אינם פחותים מאלה שניצבו בפנינו בעשרות שנותיו של הטכניון. מסיבה זו, אנו רואים חשיבות גבוהה בשיתוף הפעולה שבין הפקולטה לבין האקדמיה”.

מנכ”ל משרד הרווחה והשירותים החברתיים נחום איצקוביץ, ציין כי 20% מבתי המגורים במדינה, משתייכים ל-1.5 מיליון איש, “שהם לקוחות המשרד”. איצקוביץ: “אלא שלצערנו, התופעה שאנו נתקלים בה כל העת, היא ה-NIMBY (Not in my backyard). כולם תומכים בסיוע ובקליטת מוגבלים, אבל אף אחד לא רוצה שאנשים בעלי צרכים מיוחדים יגורו בשכנותו. התופעה מובילה להרבה תופעות קשות ומכוערות”.

הכנס היה גם ארוע הפרידה מיו”ר איגוד המתכננים בישראל אדריכל עמוס ברנדייס, שסיכם 13 שנות פעילות באיגוד. את מקומו תמלא סגניתו בשש השנים האחרונות, האדריכלית עדנה לרמן.

בתמונה: בינת שוורץ בכנס. צילם: יואב בכר, דוברות הטכניון

תערוכת העבודות מוצגת בבנין עירית באר שבע

מרכזת הפרויקט, פרופ’ איריס ערבות מסבירה את הבחירה בעיר: “באר שבע נבחרה בגלל האתגר והעניין שהיא מעוררת, בהיותה בו זמנית מרכז וגם פריפריה, מוקד וגם פרוור, עיר של שכונות, שהן המצע לתחושת זהות ושייכות, ובו זמנית גם עיר ראשה, בפועל ובעיקר בפוטנציה. בעשור הקרוב, עם מעבר בסיסי צה“ל דרומה, היא תקלוט רבבות תושבים קבועים וזמניים, ובמקביל כמעט ותוכפל האוכלוסיה בפזורת הבדווית שבסביבת העיר. ההשפעה של כל אלו על החיים העירוניים של באר שבע היא נקודת המוצא לעבודות הסטודנטים בסמסטר הנוכחי. השאלה הבסיסית היא אם המרחב הציבורי המפוזר של באר שבע יתמקד ויתלכד, או אולי יתחלק ויפרד עוד יותר בגלל רבוי התנועה, כלי הרכב, מיגוון סגנונות החיים וטווח הפערים החברתיים והכלכליים. כל העבודות, ללא יוצא מן הכלל, בחרו באפשרות הראשונה – ליכוד ומיקוד המרחב הציבורי הבאר-שבעי, אולם קני המידה, האמצעים ואופני ההתערבות היו מגוונים ביותר.“

בעבודותיהם של הסטודנטים ניתן לראות התייחסות לבעיות ופוטנציאלים מרכזיים: ניתוק האוניברסיטה, בית החולים ואזורי התעשייה עתירת הידע מהעיר, ובייחוד משכונות ג’ ו-ד’ הסמוכות, התעלמות ו”הפניית גב” של העיר באר שבע למדבר המקיף אותה, ניתוק בין השכונות השונות בעיר והיעדר “מרכז עיר” משמעותי וריבוי שטחים ריקים המעוררים בתושבים תחושה של הזנחה ונטישה.

אחת העבודות המעניינות שהוצגו היא “עיר תעשייתית 2012” של ליטל חיימוביץ’, אשר עוסקת בהחזרת התעשייה לעיר. חיימוביץ’ מסבירה: “התוכנית לפיתוח התעשייה בעיר כוללת שטחים רבים למשרדי היי-טק בפאתי העיר. משרדים כאלה אינם מזהמים או מרעישים והם מושכים אל העיר אוכלוסיה חזקה כלכלית וחברתית, לפיכך, אני מציעה להכניס משרדים אלה למעמקי העיר באר שבע ולפתור בעזרת המהלך מספר בעיות: ריבוי שטחים פתוחים בתוך העיר הגורם לתחושת חוסר עירוניות, חיזוק מוסדות חינוך, ספורט ושיפור פני השכונה ומשיכה של אוכלוסיה לחיזוק וביסוס מעמדה של העיר כמטרופולין דרומי.”

אורלי פרוינד, בעבודתה “מערכות הצללה”, מציעה להציב בעיר שטופת השמש מערכות הצללה אינטראקטיביות, אשר יסייעו ביצירת עיצוב נעים, יאפשרו גישה חופשית למרחב, יעודדו אינטראקציה חברתית בין השוהים השונים במרחב הציבורי, וישתמשו באנרגיה ירוקה- המופקת ממערכת סולארית.

בעבודתה “מתי ניפגש?” עוסקת עדי באום בחיבור בין אוכלוסיית הסטודנטים שמונה כ-30,000 איש, שרובם עוזבים את העיר עם סיום לימודיהם, לבין הקהילה הותיקה בעיר. כרגע, שתי הקהילות מדירות אחת השנייה ממרחביהן. באום רוצה לשנות זאת באמצעות רחוב רינגלבלום. באום מסבירה: “בחרתי ליצור מרחב משותף שמתקיימות בו פונקציות ממסדיות ותרבותיות שמשמשות את שתי הקהילות. כאשר האוניברסיטה תשלח זרועות בדמות מבני תרבות אל תוך השכונה, אשר ידורו בכפיפה אחת עם המוסדות הקהילתיים השכונתיים. כל אלה יתמכו על ידי כיכר שתאפשר התכנסות ומפגש. בחרתי לתכנן את הרחוב לא כמקום למעבר אלא כמרחב לבילוי ושהייה.”

ב”עיר  של מדבר”-  של ג’ני דרובובוז, תלמה לויתן ורותם ליטבק, מציעים הסטודנטים יצירת איזון מחדש בין העיר באר שבע למדבר הסובב אותה. “העיר באר שבע הנמצאת בתוך מדבר טבעי יפיפה, מפנה אליו את גבה. למדבר הטבעי איכויות חיוביות וייחודיות רבות כשטח פתוח ובאפשרותו לתרום לעיר מבחינה אקולוגית ולאפשר לה מרחב נשימה”, הן אומרות.

פרויקט שאפתני במיוחד הינו “מנחילים את הנחל” שהציעו איזי מיכאל וגליה אויפה אשר במרכזו הקמת רכבת מגנטית, עילית וירוקה, שתגיע למהירות של כ-500 קמ”ש ולמעשה תבטל את המרחק הפיזי בין הישובים בתוך המטרופולין. כך למשל נסיעה מבאר שבע לערד תימשך שמונה דקות בלבד. “זה יהפוך את באר שבע למרכז מטרופוליני אמיתי, המביא אליו מדי יום את כל אוכלוסיית האזור, בין היתר, את אוכלוסיית הבדואים, אשר סובלת היום מהזנחה מוחלטת”, הם מסבירים.

בתמונה: “מתי ניפגש” של עדי באום

פרופסור חיים גוטסמן מהפקולטה למדעי המחשב בטכניון ישמש כמנהל המייסד של מכון טכניון-קורנל לחדשנות

“ניו יורק הופכת במהירות למרכז דיגיטלי”, אמר בלומברג. “עם צוות המנהיגות הנפלא הזה, קמפוס ההיי-טק יסייע לנו למשוך ולפתח כשרונות רבים שיתדלקו את מגזר ההיי-טק הצומח. פלטפורמות התקשורת החברתית יתנו לתושבי ניו יורק את המידע הנחוץ להם בערוצים שהם יבחרו”.

“האטנלוכר ודוב ינצלו את הידע והניסיון הנרחבים שלהם, כמו גם את כישוריהם המנהיגותיים הידועים, בכל צעד בפיתוח ובקידום ההצעה שלנו, והם ימשיכו לפעול למימוש הקמפוס למען תושבי ניו יורק”, אמר נשיא קורנל דייוויד סקורטון. “הוספתו של פרופסור חיים גוטסמן כראש המכון לחדשנות של הטכניון וקורנל תוסיף ברק לצוות מרשים זה”.

האטנלוכר, דוב וגוטסמן היו דמויות מפתח בגיבוש וקידום ההצעה הזוכה, ועבדו עם העיר במהלך תהליך הבחירה לקמפוס החדשני לתארים מתקדמים, שיופעל בשותפות עם הטכניון. תחילת ההוראה צפויה במיקומים ארעיים בעיר בספטמבר השנה, וב-2017 תתחיל הפעילות בקמפוס החדש. האטנלוכר ודוב יפקחו על יצירת הקמפוס הידידותי לסביבה, שהוצאות התיפעול שלו יהיו יותר משני מיליארד דולר במשך 30 שנה; על גיבושו של צוות אנשי הסגל, שיעמוד על 280 עוד שלושים שנה; על גיוס הסטודנטים, שייבחרו בתהליכים קפדניים, ומספרם יעמוד על כ-2,500 בשנת 2043; ועל בנייתו של קמפוס על שטח של כ-186 אלף מ”ר. קונספציית ה’מרכזים’ של הקמפוס, שהאטנלוכר סייע בפיתוחה, תאפשר את ארגונו של מחקר והוראה על פני תחומים שונים, ותכוון למגזרים ספציפיים בכלכלת העיר.

להאטנלוכר, בתפקיד הדיקן, תהיה אחריות כוללת על כל ההיבטים התוכניתיים בקמפוס החדש, לרבות על איכות ההוראה, הכוונת המרכזים ופיתוחם במהלך השנים. הוא יפתח תוכניות אסטרטגיות ודרכים אפקטיביות ביותר לעבודה עם חברות ועם ממציאים בשלבים ראשונים בעיר ניו יורק, ויוביל את גיוס הסגל בקמפוס ואת הפרויקטים היזמיים. הוא ישמש גם כחבר בוועד המנהל של מכון טכניון-קורנל לחדשנות ויפקח על ועדת ייעוץ של קמפוס ההיי-טק. האטנלוכר ידווח לפרובוסט של קורנל, יעבוד באופן צמוד עם הדיקנים של קורנל, לרבות דיקן קורנל להנדסה לאנס קולינס, וישמש כחבר בצוות ההנהגה הבכירה של קורנל.

דוב, כסגן נשיא של קמפוס ההיי-טק החדש, תהיה אחראית לכל היבטי הפיתוח, התיפעול וקידום אוכלוסיות מיוחדות, לרבות תחומים של משאבי אנוש, יחסי סטודנטים ויחסי חוץ, פיתוח ותשתיות, IT, שיווק ותקשורת, פיננסים וסיוע לאוכלוסיות נזקקות. היא תהיה האדם המוביל בצוות הבנייה, תפקח על corporate relations ועל שירותים לסטודנטים ותוביל את תוכניות הסיוע לאוכלוסיות מחוץ לקמפוס, לרבות תוכניות K-12 1 (הוראה וירטואלית לתלמידים). היא תדווח לדיקן קורנל, תוביל את ועדת התיפעול, ותשמש כחברה בצוות ההנהגה הבכיר של קורנל.

גוטסמן יוביל את מכון טכניון-קורנל לחדשנות (TCII), גולת הכותרת של הקמפוס ברוזוולט איילנד, כיו”ר המייסד שלו. המכון יציע לתלמידיו תואר שני במדעים ישומיים – תואר כפול (של קורנל והטכניון) המבוסס על תוכנית המדגישה את יישומם של מדע, יזמות וניהול.

“אנו מברכים את פרופסור דן האטנלוכר ואת קאתי דוב על מינויים, ואת קרייג גוטסמן מהטכניון על מינויו ליו”ר המייסד של מכון טכניון-קורנל לחדשנות”, אמר פרופסור פרץ לביא, נשיא הטכניון. “אין לנו ספק בכך שהצוות הזה יקדם באופן יעיל ומקצועי את התוכנית השאפתנית שגיבשנו לעיר ניו יורק”.

“זוהי הזדמנות חסרת תקדים לבנייה של קמפוס אוניברסיטאי מסוג חדש, הממוקד במיסחור טכנולוגיות שמקורן במחקר אקדמי מעולה, עם תוכניות הוראה הקושרות בין מדע בסיסי ליישום, וקשרים הדוקים עם מגזר ההיי-טק של כלכלת העיר”, אמר פרופסור האטנלוכר. “אנחנו כבר עובדים באופן יעיל לאיתור המבנים הארעיים לשלב הסטארט-אפ, לפני שנעבור לרוזוולט איילנד, נקבל אישורים לתוכניות האקדמיות, נערב גורמים מובילים ממגזר ההיי-טק בתכנון שלנו, וניערך לגיוס סגל אקדמי מעולה”.

“זהו כבוד גדול עבורי לתרום למיזם ההיסטורי הזה, שישפיע עמוקות על קורנל, על הטכניון ועל העיר ניו יורק,” אמרה פרופסור דוב. “המיזם הזה משמעותי עבורי בעיקר בהיותי בוגרת קורנל, שהאמינה מאז ומתמיד כי קורנל ראויה לנוכחות משמעותית בעיר ניו יורק. אני מצפה בכליון עיניים לקראת העבודה הצמודה לא רק עם אנשי הסגל, העובדים והסטודנטים שלנו, אלא גם עם חברות, בוגרים, שותפינו בטכניון ושכנינו מניו יורק ומרוזוולט איילנד”.

“מכון טכניון-קורנל לחדשנות יוקדש להגשמת חזונו מרחיק הלכת של ראש העיר בלומברג לעתידה של העיר ניו יורק כבירת ההיי-טק העולמית. המכון יהפוך לקרקע פורייה להכשרת מהנדסים, ממציאים ויזמים שיתרמו למערכת ההיי-טק של העיר עוד לפני שיסיימו את לימודיהם. הטכניון סמוך ובטוח כי נסיונו בבניית תעשיית ההיי-טק הישראלית ישמש אותו היטב בניו יורק. העובדה שיש לנו שותף מכובד – אוניברסיטת קורנל – רק תבטיח את הצלחתו של המיזם”, אמר פרופסור גוטסמן.

בנוסף לתפקידו כדיקן קורנל להנדסת מחשבים, פרופסור האטנלוכר מחזיק בקתדרה במיחשוב, מדעי האינפורמציה וניהול. הוא חבר סגל בקורנל מאז 1988, וכמה פעמים יצא לעבוד בתעשייה, בין השאר במרכז המחקר של זירוקס בפאלו אלטו, שם  ייסד את קבוצת “פענוח תמונות” ושימש בצוות ההנהלה הבכיר, וב”אינטליג’נט מארקטס”, חברה קטנה לטכנולוגיות פיננסיות, שם הוא שימש כסמנכ”ל טכנולוגיות. תחומי העניין האקדמיים שלו קשורים למדעי המחשב, ובעיקר לראייה ממוחשבת, אבל הוא עבד בכמה תחומים אחרים ביניהם כלי רכב אוטונומיים, התמודד ב- DARPA Urban Challenge, ובניתוח של רשתות חברתיות מקוונות. הוא לימד הן בפקולטה למדעי המחשב והן בתוכנית ה-MBA בקורנל, וזכה להכרה במספר הזדמנויות על מצוינותו בהוראה – בין השאר הוא קיבל את תואר ‘פרופסור השנה’ של מדינת ניו יורק בשנת 1993 – מטעם המועצה לקידום החינוך, וכעמית סטפן וייס בקורנל ב-1996. הוא פרסם כמה מאמרים מדעיים שזכו בפרסים, הוכתר כחוקר צעיר נשיאותי על ידי הקרן הלאומית למדעים ב-1990, והתקבל כעמית באגודה למיכון המיחשוב ב-1007. ב-1998-9 הוא עמד בראש כוח המשימה של קורנל במיחשוב ומדעי האינפורמציה, שהובילה ליצירת CIS  – שם הוא היה הדיקן השני של קורנל. בשנים 2005-6 הוא גם עמד בראש כוח המשימה של קורנל ב”חוכמה בעידן המידע הדיגיטלי”. האטנלוצ’ר משמש כיום בוועד המנהל של קרן מקארתור. הוא קיבל את התואר הראשון באוניברסיטת מישיגן, ואת המאסטר והדוקטורט ב-MIT.

פרופסור דוב שימשה עד לאחרונה דיקנית נספחת בבית הספר להנדסה של קורנל. קודם לכן היא שימשה דיקנית נספחת לתוכניות MBA  בבית הספר למוסמכים בניהול ע”ש סמואל קרטיס ג’ונסון לסגן הנשיא הבכיר ולגזבר הראשי. במהלך עבודתה בקורנל עמדה דוב בראש כמה יוזמות – לאחרונה היא שימשה יו”ר עמית בכוח המשימה למודל תקציבי. לפני הגעתה לקורנל היא שימשה עוזרת למנהל העיר בארלינגטון, מסצ’וסטס, כאנליסטית פיננסית וכמתכננת שיווק בחברת אלי לילי, וכמנהלת מערכות הנדסיות ופיתוח בחברת אנרן. יש לה תואר ראשון מאוניברסיטת ג’ורג’טאון, MBA  מקורנל, ודוקטורט מאוניברסיטת פנסילבניה.

פרופסור גוטסמן הצטרף לטכניון ב-1992. הוא ייסד והוביל את תוכנית ידידי התעשייה של הפקולטה למדעי המחשב, פלטפורמה מצליחה לקידום קשרי אקדמיה-תעשייה. במסגרת זו הוא ופיתח קורס ‘פרוייקט תעשייתי’, המאפשר לסטודנטים לבצע פרוייקטי תוכנה בפיקוחם של מומחים מהתעשייה; ואת תוכנית ‘לפידים’, המזהה ומטפחת את הדור הבא של מנהיגות בהיי-טק. הוא ייסד וניהל שתי חברות סטארט-אפ, שאחת מהן מבוססת על טכנולוגיה שהוא פיתח בטכניון, ויעץ לרבות מהחברות ברשימת Fortune 100. לפרופ’ גוטסמן דוקטורט במדעי המחשב מהאוניברסיטה העברית, והוא היה פרופסור-אורח באוניברסיטת הארוורד וב-ETH  ציריך, ומדען חוקר ב-MIT. הוא פרסם יותר מ-150 מאמרים בעיתונות המקצועית, ורשם חמישה פטנטים בארה”ב.

בתמונה: פרופסור חיים גוטסמן. צילום: דוברות הטכניון

הכנס הישראלי השנתי ה-52 למדעי התעופה והחלל יתקיים השנה ב- 29 בפברואר ו-1 במרץ.  כבעבר, יומו הראשון של הכנס יהיה במלון דן פנורמה בתל אביב ויומו השני בקרית הטכניון בחיפה.  תוכנית הכנס כוללת כ- 90 הרצאות וביניהן הרצאות מוזמנות של מרצים בעלי שם עולמי.  מגוון הנושאים בהם יעסוק הכנס רחב, החל מתצורות חדשניות למטוסים מאוישים ולא מאוישים, דרך עבודות מחקר בסיסיות במכניקה של זורמים, דינמיקה של מבנים, ניווט והנחיה של טילים, בעירה ושריפה ועד לבקרת המצב הזוויתי של חלליות.

את הכנס יפתח פרופ’ דן גבעולי, מהפקולטה להנדסת אווירונאוטיקה וחלל בטכניון, יו”ר הועדה המארגנת של הכנס.  בהמשך תינתן הרצאה מוזמנת ע”ש פרופ’ מ. חנין ז”ל, ע”י פרופ’ ב. צין, מאוניברסיטת ג’ורג’יה-טק בארה”ב, בנושא תאי שריפה “נבונים” במנועי כלי טיס. הרצאה נוספת תינתן ע”י פרופ’ ד. אינמן מאוניברסיטת מישיגן בארה”ב, בנושא חומרים “נבונים” ליישומים תעופתיים.  בהמשך, תינתן הרצאה של מר א. ברוט מהתעשייה האווירית, בנושא שיטות להבטחת שלמות מבנים תעופתיים לאורך זמן.

את יומו השני של הכנס תפתח הרצאתה של פרופ’ ק. אמון מאוניברסיטת טורונטו בקנדה, בנושא אנליזות מעבר חום מרובות סקאלות.  הרצאה אחרת תינתן ע”י פרופ’ א. קרוי מאוניברסיטת סטנפורד בארה”ב בנושא תצורות למטוסים עתידיים, וימשיך מר משה עטר מתעשייה אווירית  בנושא שיקולים בתכנון מערכות בקרת טיסה FBW למטוסים.   את מושבי הבוקר יסגור דיון בנושא “יישומים אזרחיים למטוסים ללא טייס” בהנחיית מר ב. דוידור מרשות התעופה האזרחית הישראלית, ובהשתתפות נציגי התעשיות המובילות בארץ בתחום זה. הקהל יוכל לשאול שאלות.

את הכנס יכבדו בנוכחותם מרצים בעלי שם מחו”ל. כך למשל, פרופ’ ג. גינסברג מג’ורג’יה-טק יתן הרצאה באוירו-אקוסטיקה, ופרופ’ פ. פרידמן מאוניברסיטת מישיגן ירצה בנושא אוירו-אלסטיות.

הכנס גם יארח את תחרות פרויקטי הסטודנטים, הכוללת השנה ארבעה צוותים, אשר יציגו את פרויקטי הגמר השנתיים המסכמים את הלימודים, תוך הדגשת נושאים חדשניים וגישה מערכתית בהנדסת אוירונוטיקה וחלל.

“תושבי ניו יורק והנהלת העירייה נרגשים מאוד לקראת הקמתו של מרכז המחקר ההנדסי-יישומי המשותף לקורנל ולטכניון”.  כך אמרה כריסטין קווין, ראש מועצת עיריית ניו-יורק, בביקורה בטכניון. “אין לנו ספק שהמיזם החשוב הזה, שעתיד להפוך את העיר שלנו לבירת ההיי-טק העולמית, יזרים לתוכה דם חדש וישפר את מכלול ההיבטים העירוניים – מדיור בר-השגה ועד בתי קפה ומסעדות”.

קווין, שדורגה על ידי ה”ניו-יורק פוסט” בשנת 2007 במקום השלישי ברשימת הנשים המשפיעות ביותר בניו יורק, היא חברת המפלגה הדמוקרטית, ונחשבת למועמדת מובילה במירוץ לראשות העירייה, שיסתיים בשנה הבאה. היא משקיעה משאבים רבים בשיפורה של מערכת הבריאות ובקידומו של דיור בר-השגה בניו-יורק. “אנחנו כעירייה לא יכולים לייצר יזמות, אבל אנחנו יכולים ומחויבים ליצור את המעטפת המתאימה ליזמות: מערכת תחבורה יעילה, ביטחון אישי, דיור, חינוך איכותי ותעסוקה – בלעדי כל אלה אין אפשרות למשוך יזמים וחברות היי-טק לעיר”.

נשיא הטכניון, פרופסור פרץ לביא, אמר לאורחת כי העתיד טמון בבין-תחומיות, וכי זה הרציונל העומד בבסיס הקמפוס החדש שיוקם על האי רוזוולט בניו יורק. “יתכן שפרופסור שכטמן הוא המדען האחרון המקבל פרס נובל על מחקר שבוצע על ידי אדם אחד הספון במעבדה אחת,” אמר פרופסור לביא. “כיום, כדי להשיג פריצות דרך מדעיות והנדסיות משמעותיות נדרש ידע עצום, שאיננו מצוי ברשותו של המדען הבודד. לאור זאת יוקם הקמפוס החדש במבנה של מרכזים בין-תחומיים, שיקיימו ביניהם תקשורת וחפיפה, ולא במודל האוניברסיטאי המוכר של חוגים ופקולטות. סביב המוקד הזה יקומו חברות סטרט-אפ ושלוחות של חברות היי-טק גדולות, במודל דומה להתפתחותן ההסטוריות של חברות ושלוחות כאלה בקרבת הטכניון. אינטל היא דוגמה לחברת ענק שבחרה להקים כאן את מרכז המחקר הראשון שלה מחוץ לארה”ב, ולכן, כשאני שומע את הסיסמה Intel Inside אני אומר: Haifa inside. המיזם החדשני שלנו יבנה גשר של ידידות ושיתוף פעולה בין ניו יורק לבין חיפה”.

בתמונה: כריסטין קווין עם נשיא הטכניון, פרופסור פרץ לביא. צילם: יואב בכר, דובר הטכניון